Шурик
Сотрудник из Москвы
14.08.2018
Положительные стороны работодателя
Недавно уволился, предполагал что возникнут проблемы с возвратом депозита. Ничего написал на сайт и сразу все перечислили. С пинком но выполняют обязательства. Ушел из за недопонимания. пока болел машина на рембазе стояла, вышел а ее уже забрали, как то этот момент обговаривайте что ли. Можно было все выяснить и обратно вернуть, но я изначально надолго оставаться не планировал. Трудоустраивают официально.
Негативные моменты
Недопонимания.
Антон
Сотрудник из Москвы
13.08.2018
Положительные стороны работодателя
Плюсы - работа по трудовому договору, зарплату не задерживают. Сколько заработаешь от тебя зависит, бывает больше, бывает меньше. Есть соцпакет, можно в отпуск уйти или на больничный.
Негативные моменты
Минусы - коллектив разношерстный, много гастербайтеров, с ними еще найти общий язык надо, разные культуры. На рембазе бывает нет деталей, надо ждать. Бывает надо заменить грузчика.
Потап
Сотрудник из Москвы
10.08.2018
Положительные стороны работодателя
Мой стаж работы тут уже почти 2 года. Работаю по трудовому договору, соцпакет есть минимальный. В отпуск можно уйти и деньги не задерживают. Я сам и водитель, и грузчик, и механик, могу все делать. Кто таскать не хочет или на мелкий ремонт на рембазу встают, те жалуются. Я молча работаю и свои деньги получаю. Клиенты в основном нормальные, офис не беспокоит.
Негативные моменты
Работа тяжелая.
Артур
Сотрудник из Москвы
10.08.2018
Положительные стороны работодателя
Машина у меня не фонтан, но и я не безрукий. Тут подкрутил, там почистил и ездим по заказам как пчелки. Офис нормальный, заказы дают, разговаривают. Деньги никому не задерживают. Все условия в договоре, читайте. Штрафы не скрывает никто, все говорят. Работа да, физическая бывает, но за все платят, и за переработки, и за помощь грузчикам. Косячат редко девочки.
Негативные моменты
Соцпакет
Натали
Сотрудник из Твери
09.08.2018
Положительные стороны работодателя
коллектив диспетчеров
Негативные моменты
Пришла на вакансию диспетчера в г.Тверь
Никакого обучения,садись и смотри,как работают другие,спрашивай!В кабинете сидят все вместе диспетчера,руководители,едят все на рабочем месте и во время работы- в целом просто адовые условия.Руководитель по направлению на СПб очень неприятный человек,работать невозможно,учитывая что ты просто не можешь включиться в работу из за обстановки и в целом отсутствия информации по работе.Раньше обучали,после смены руководителей обучения нет,зато есть часы стажировки,которые необходимо так же отсидеть с меньшей зп.Хватило на 2 дня.
Тарас
08.08.2018
Положительные стороны работодателя
Работа сразу говорю бывает сложной, но главное первые месяцы разобраться, потом проще. Не советую много смен брать в начале не гонитесь за деньгами, сначала все поймите, как оно работает потом суйтесь уже на большое количество смен. Я первый месяц думал уйду потом все нормально пошло привык и уже год работаю и доволен. Главное платят нормально около 70 выходит и я на своем авто работаю и доволен этим.
Негативные моменты
У меня машина за год раз сломалась и я быстро ее сделал.
Сергей
Сотрудник из Санкт-Петербурга
04.08.2018
Положительные стороны работодателя
Работка не легкая, но что делать работать то надо. В день нормально заработать получается. Клиенты правда иногда попадаются очень нервные торопят, злятся, а что делать, иногда вот возникают пробки. От них никуда не убежишь.
Негативные моменты
По машине. Да ломаются от частых поездок, вообще то состояние автопарка среднее, но если есть проблема с авто, то нужно сразу сообщать об этом, а не тянуть.
Дмитрий
Сотрудник из Санкт-Петербурга
01.08.2018
Положительные стороны работодателя
Пошел сюда на работу, устроился в день получается тыщи три, ну нормально. Но график... не сахар. С самого утра ты в разъездах, поэтому постоянно при деле, отдохнуть перерывов нет, разве что когда грузчики вещи таскают тогда есть свободные минуты, и то надо стоять у машины следить за вещами клиента. Ну вот такая работа.
По остальному, штрафы еще есть за опоздания.
Негативные моменты
все написал, а уж конкретных минусов таких и нет
Олег
Сотрудник из Санкт-Петербурга
29.07.2018
Положительные стороны работодателя
Большой плюс в этой компании заключается в том, что заказы есть всегда!! Работаю, еще голяка не было, ну а ведь это самое главное в работе, по поводу графика, он тяжелый, нужно все успевать, если вызов на другой конец города, короче опоздаешь 100% а за опоздания штрафы тут.... поэтому приходится выкручиваться. Благо таких ситуаций еще не было с прямо диким опозданием, были там 10-15 минут не более.
Негативные моменты
Пробки...
Борис
Сотрудник из Санкт-Петербурга
19.07.2018
Положительные стороны работодателя
Крупная компания, очень давно они работают, поэтому я и перешел сюда работать. Устроили сразу же, оформили все бумаги, конечно работа водителем не слишком легкая, потому что представляете сколько нужно выполнять заявок? В общем и клиенты попадаются разные конечно. После некоторых целый день плохое настроение. Коллектив хороший. Начальство, не выделяю тоже, обычное.
Негативные моменты
Не сталкивался
Женя
08.07.2018
Положительные стороны работодателя
Работать бывает тяжело, но начальство часто идет на встречу. Мне все нравиться, кроме конечно некоторых клиентов, которые по пустякам начинают ругаться и ныть. Остальное ерунда, работаю на машине компании, хоть бывает ломается, рем база исправляет, не быстро, но исправляют. Оценка 4 балла, рекомендую работу, платят не плохо, около 60 можно точно иметь. Кто работает больше, получает больше.
Негативные моменты
ломается машина и это очень расстраивает
Владимир
Сотрудник из Москвы
02.07.2018
Положительные стороны работодателя
Сейчас наверное это актуальная тема для всех) Я отработал полгода, в свое время с образованием пролетел, работа водителем для меня основная. Устраивался, искал условия получше. Газелькин крупная, наверное лидирующая компания. Оформляют, больничный, пенсия!!!!))) Конечно хотелось бы и чтобы бензин оплачивали и вместо 40% - 60 было. Но все это мечты. Нормально можно работать и на их условиях. Заработать можно.
Негативные моменты
Конечно хотелось бы и чтобы бензин оплачивали и вместо 40% - 60 было.
Никита
Сотрудник из Москвы
02.07.2018
Положительные стороны работодателя
Был на собеседовании на Шоссе Энтузиастов, что то загрузился по полной. Информации много, особое внимание обращалось на то как работать с приложением. Машину завтра поеду получать, еще не знаю, что да как. Депозит пополнил, надеюсь на заработок приличный. Обещают хорошо так, все от расторопности зависят говорят. Поработаю, посмотрю, уволится никогда не поздно. Радует, что официально все.
Негативные моменты
Тяжелый график.
Климентий
Сотрудник из Москвы
30.06.2018
Положительные стороны работодателя
В любой работе свои плюсы и минусы. Тут так же. Из плюсов своевременная зарплата, хороший коллектив и начальство. Все не плохо. Рабочая атмосфера нормальная. Я грузчик.
Негативные моменты
Из явных минусов это плотный график и ну и физический труд. Бывает устаю реально. Но сам такую работу выбрал. Еще сложные клиенты случаются и капризные и требовательные.
Сергей
Сотрудник из Санкт-Петербурга
26.06.2018
Положительные стороны работодателя
Хорошая фирма по перевозке, я когда устроился сюда, то понял, что тут и правда хоть можно зарабатывать, а не накатывать впустую как это было раньше, работал просто в пригороде лен области знаю, что это такое когда гоняешься за заказами.
А тут заказы есть всегда, про депозит забывать не надо, работать лучше на своей машине, состоянии машин компании нормальное.
Негативные моменты
Нет негатива-есть заказы, нормальные деньги получаются
Матвей
Сотрудник из Санкт-Петербурга
24.06.2018
Положительные стороны работодателя
Недавно уволился, но уходить не хотелось. Переехали в область, оттуда добираться совсем неудобно, так бы и не уходил.
Всё устраивало - и количество заказов, и график работы. Загрузка конечно большая, но можно подстраиваться и договариваться.
Машина фирменная, рембаза тоже. Для водителя главное - вовремя приезжать и следить за состоянем машины.
Негативные моменты
Заказчики редко, но встречается неадекват. В основном всё разруливают диспетчера, но порой и водителю достается, особенно если в пробке застрянешь и сильно опоздаешь.
Михаил
Сотрудник из Москвы
20.06.2018
Положительные стороны работодателя
Я после собеседования, зашел на сайт посмотреть что тут вообще и как. Трудновато сделать выбор когда ничего не знаешь. Дали машину, а бензин и газ почти на нуле, чтобы уехать пришлось заправку искать. Как то совсем не понравилось. Депозит пополнил уже, за это не волнуюсь, сразу предупредили как возврат происходит. Завтра выхожу первый день, так то вроде ничего машина домашняя, заказы есть. надеюсь это был весь негатив.
Негативные моменты
Пока не разобрался толком.
Мурад
Сотрудник из Москвы
18.06.2018
Положительные стороны работодателя
Откуда у людей такая завышенная самооценка? Типа я деньги и на это время я ваш хозяин. Газелькин как работодателя можно сколько угодно поливать грязью, но уже одно то что они не вешают на водителей психи заказчиков о многом говорит. Да машина не новая, бензин за свой счёт, депозит пополнять нужно каждый день. Вчера еле отработал, заказчик попался все не так. Терпение здесь огромное надо.
Негативные моменты
Заказчики
Константин
Сотрудник из Москвы
17.06.2018
Положительные стороны работодателя
Нормальные условия для сотрудников компании, мне работать здесь нравится. Я грузчик. Работа тяжелая физически, но меня не напрягает. Оплачивают наш труд достойно. В коллективе нормальные ребята. Никогда не случается конфликтов между нами. С начальством всегда можно договориться.
Негативные моменты
Бывает приходится задерживаться на работе
Григорий
Сотрудник из Москвы
15.06.2018
Положительные стороны работодателя
Вчера в пробках простоял, ездил за город и обратно. Так иногда подумаешь больше заработать, а из-за пробок даже меньше заказов получится отработать и денег меньше. Хорошо, что логистика и начальство тут мягкие, гибкие, не гнобят и три шкуры не дерут с водителей. А то было у меня в другой конторе, из-за пробок не успел на заказ, то чуть не выгнали с работы и штраф. Еще советую обратить внимание на штрафы по правилам. Народ получает пачку и увольняется. *xxxxx* такое. Следите за скоростью.
Негативные моменты
Пробки, штрафы.
Павел
Сотрудник из Санкт-Петербурга
14.06.2018
Положительные стороны работодателя
Хорошая компания, работаю 2 года. Привык к многим моментам, короче подстраиваться надо в любом случае, а не лезть со своими правилами. Единственное, что я бы сделал фиксированный перерыв на обед чтоли. Что это такое.. только приедешь с заявки 10-15 минут опять звонят, понятно что заказов много, в общем график конечно не из лучших.
Деньги нормальные получаются, это радует.
Негативные моменты
Если заработать можно на минусы уже не так резко реагируешь
Андрей
Сотрудник из Москвы
13.06.2018
Положительные стороны работодателя
Работаю 2 месяца, пока даже не понял, что да как. Плохо с одной стороны, что нет между собой не какого общения всему своим умом доходить надо. С логистами отношения налаживать. А с другой стороны классно, что до звонка не работаешь. График получается свободный, машина домашняя, на работу идёшь ко времени заказа. Платят вроде пока все во время. Безнал бывает очень редко.
Негативные моменты
Не понял пока.
Григорий
Сотрудник из Москвы
12.06.2018
Положительные стороны работодателя
Вчера в пробках простоял, ездил за город и обратно. Так иногда подумаешь больше заработать, а из-за пробок даже меньше заказов получится отработать и денег меньше. Хорошо, что логистика и начальство тут мягкие, гибкие, не гнобят и три шкуры не дерут с водителей. А то было у меня в другой конторе, из-за пробок не успел на заказ, то чуть не выгнали с работы и штраф. Еще советую обратить внимание на штрафы по правилам. Народ получает пачку и увольняется. *xxxxx* такое. Следите за скоростью.
Негативные моменты
Пробки вечные.
Никита
Сотрудник из Санкт-Петербурга
11.06.2018
Положительные стороны работодателя
Работать в компании просто если работаешь нормально. Не втягиваешься в споры с клиентами, не споришь с руководством, да и вообще занимаешься работой,а не лодырничаешь. Поэтому вопросов к тем, кто работает нет. Заработок нормальный, по условиям не все конечно устраивает, но ничего работать то надо. Да забыл, ремонтная база не слишком хорошая.
Негативные моменты
Да забыл, ремонтная база не слишком хорошая.
Иван
Сотрудник из Москвы
10.06.2018
Положительные стороны работодателя
нет
Негативные моменты
Как я работал в Газелькине.
Волею судеб решил устроиться на работу в Газелькин. Вроде и платят неплохо и якобы положительные отзывы в большинстве своем. Собеседование проводили в офисе на Шоссе Энтузиастов. Вроде все просто восхитительно и машины в нормальном состоянии, и ремонт за счет компании, и группа быстрого реагирования, если клиент не платит, и КАСКО на машину, и клиент система дает в течение 15 минут и прочие приятности. Зарплата не сильно напрягаясь в районе 60 т.р. чистыми, а там все зависит от конкретно взятого человека. Повелся. Через день пришел на обучение. Обучение проходит в течение трех часов. В основном помогают установить и настроить программу. Из заданных вопросов картина уже не столь благостная группы быстрого реагирования нет, просто компания оплачивает любые косяки клиента. Непонятен статус водителя. На собеседовании говорят о трудовом договоре, на обучении о договоре ГПХ. Договор не заключают без предварительного внесения на депозит 10300 рублей. После внесения денег на счет депозита проводят первичное оформление и дают направление в автоколонну.
Так как я славянин с московской пропиской дали направление на базу "Запад" (в районе ст.м.Шелепиха).
Договор обещали заключить непосредственно на базе.
Приехал. Около КПП стоял парень. Пока ждал сопровождающего разговорились. Он сказал, что работал здесь месяц и как не старался больше 30 тыс.р. у него заработать не получалось. После увольнения депозит не отдают больше месяца. Когда за мной пришел выпускающий механик парня послали в пеший маршрут со словами, что приехало много начался и никому не до него. Предложили приехать на следующий день. Кстати, когда был на базе никакого большого скопления начальства не видел, так что парня тупо кидают.

Зашли на базу. Машин на выбор было три. Две газели с будкой в расцветке Газелькина и один полнопривидный соболь без фирменной раскраски. Выбрал соболя, т.к. внешне он был повеселей. Машина 15 года, пробег в раоне 70 тыс.км. Машина ушатанная, судя по пыльнику двигателя, масло течет хорошо, светотехника частично не работает (габариты передние и задние), сход-развала не делали - жрет внешнюю часть колес, инструмента (домкрат, буксировочная проушина, балонник) и запаски нет, износ покрышек близок к критическому. Но заводится, передачи переключаются, на газ переключается. Молчу замелкий косяки, царапанныйи битый кузов, разюитые зеркала, не работающие или работающие через раз замки всех дверей. Все описал. Принесли документы. ГБО в документы не внесено, опрессовка ГБО не проводилась. На вопрос, кто платит штраф за эти косяки - выпускающий механик сказал, что плачуя, а компания потом может быть оплатит. Про проблемные моменты, с его слов завтра привезут все запчасти и все исправят. Сход-развал компания не делает, и если мне надо я могу это сделать за свой счет. Про КАСКО посмеялся и сказал, что все за мой счет, при том, что со слов работника компании на собеседовании за него с водителя ежедневно списывается 200 рублей. От греха подальше решил, что такой стрём мне не подходит. Кстати, судя по ПТС машина оформлена на третью питерскую фирму. Потом пришло три кекса начали на меня давить и прогонять мульку, что ОСАГО и КАСКО суть одно и тоже, а если машину угонят, то все разрулят по понятиям. Укрепился в желании не работать.
Написал заявление о возврате депозита, ночестно говоря не чаял, что вернут деньги.
На следующий день с депозита списали 210 рублей из 10300 рублей. Первый заказ через программу, которую я не стал удалять поступил в районе 10.30 (смена начинается в 6.00). Так что слова парня, которого я встретил в свой несостоявшийся первый день, о заработке в 30 т.р. ближе к истинному заработку водителя.
Деньгши вернули на второй день ночью. Новренули не полную сумму, а за минусто 210 рублей, который я так ине понял за что сняли. Обидно.
Мораль сей басни. Хорошенько подумайте прежде чем устраиваться в компанию Газелькин.

Пы.Сы. насчет повторяющегося АйПи-адреса. Пишу из Макдональдса, так что адрес массовый.
Если у вас опыт работы в компании Газелькин и можете дать совет соискателям - обязательно оставьте комментарий.