Сергей
02.10.2016
Положительные стороны работодателя
Это развод!!! Никогда не устраивайтесь сюда работать! Заставляют работать с 6 утра до 12 ночи! Когда раз в неделю сдаёшь кассу, по твоим расчетам одна сумма, они заявляют на 5 тыщ больше, и пока деньги не отдашь,от туда не выйдешь, стоят около 15 амбалов и указывают куда тебе идти и где стоять! Опг одним словом! Работаешь за 500 рублей в день с графиком без выходных!! Чтоб они в аду все сгорели!!!
Негативные моменты
Заставляют обманывать клиентов
Ольга
Сотрудник из Москвы
26.09.2016
Положительные стороны работодателя
Никаких
Негативные моменты
Не платят зарплату. Муж устроился на наботу в июне, обещали одну сумму- получаем другую: штрафы, списания за форму одежды... В итоге пора получать деньги за сентябрь, а ещё за август не дали. Официально не оформляют, держат людей на строгом поводке- уйдёшь, не заплатят, будешь выбивать з/п, повесят все косяки при погрузке, мол, ты сломал. Условия труда Гестаповские, нельзя даже присесть, отчитывают за внешний вид, а имненно не пострижен человек, а где деньги на парикмахерскую? нужны чёрные штаны, а не джинсы. В общем требования как у серьёзной фирмы, а у самих не то что рыло в пушку, а в сгущенке!!!! Это при Леруа Мерлен на Домодедовской.
Сергей
Сотрудник из Санкт-Петербурга
24.09.2016
Положительные стороны работодателя
Платили вовремя, з.п. в среднем выше чем по городу. Перспективы карьерного роста для любителей полизать очко вышестоящим. Коллектив был неплохой, много хороших и толковых ребят.
Негативные моменты
Расскажу как я отработал в сей конторе 1, 5 года. Работал логистом на Спб в ночь, потом перевели на МСК (да, да, и логисты и операторы Москвы, все в Питере). Отношение руководства к людям полное *xxxxx*, точнее оно их просто не замечает и вникать в их проблемы не хочет (ну а вас будет волновать проблемы тараканов?). Уволился сотрудник, бери его колонну на себя, а это еще 50 страждущих позвонить тебе водителей и рассказать о своих проблемах, за спасибо, доплачивать тебе за лишнюю работу никто не будет. Младший рядовой состав, а это операторы и логисты на 60 % состоит из приезжих, остальные местные. Если логистов еще хоть как то раньше отбирали по смышленее, то в операторы набирали всех подряд, поэтому алкашей (да, да, перегар от тетенек лет 40 - обыденное явление было), долбоебов и просто неадекватов среди них было 2/3. Отсюда и косяки с заказами, когда неправильно посчитано/не так озвучено клиенту, а ты логист разгребай это *xxxxx*, пока у тебя водитель сидит на заказе и выслушивает от клиента, какие все дибилы. А еще эта замечательная система штрафов: опоздал водитель на заказ, его сняли и повесили на тебя (у дневных логистов это обыденность, у ночников мало, но тоже случались эксцессы), и плевать что треть автопарка лютые помойки, которые после ГБЦ могли выехать с ремзоны и умереть заново, плевать что водитель сломался, а ты судорожно искал другую, всем на все плевать, фирма не должна терпеть убытков. Зато я ни разу не видел и не слышал, что бы кого из логистов премировали за хорошую работу, премии это не про Грузовичкоф, только штрафы. К водителям отношение у "любимого" руководства было простое - это не люди, а расходный материал. Зато когда под вечер валят заказы, надо звонить и умалять этот самый "расходный материал", который отхерачил за рулем по 10 - 12 часов, сделать очередной заказ, обещая им все что угодно, лишь бы клиент не снял заявку из-за того, что машина чуток опаздывает, минут так на 40. Водил кстати набирают тоже всех подряд, приезжих полно, поэтому среди них тоже дофига алкашей, быдлоты, молодых объебосов, которые катаются под бутератом за рулем, а в день сдачи исчезают вместе с кассой. Хотя есть и очень достойные ребята, которые пришли реально зарабатывать деньги, но что бы заработать в этой конторе, надо ишачить от зари до зари с такелажкой и погрузками не разгибая спины. Остальным вообще не советую соваться, заправка за свой счет, дадут помойку на четырех колесах и все заработанное улетит в трубу.
В январе началось сокращение штата, и начали мести всех подряд. Мне так вообще за час до смены позвонили и сообщили, что сократили. Надо отдать конторе должное, за неполный месяц выплатили полный оклад и на том спасибо. Кто их логистов в отпусках были, тем позвонили и сказали: "можешь не приходить". С операторами наверняка все произошло приблизительно так же, и еще с кучей отделов. Так и закончилась моя эпопея в этом гадюжнике, который затянул меня на полтора года. О потерянном там времени не жалею, т.к. после Грузовичкова уже ничего не страшно, сейчас зато на нормальной работе. Надеюсь, после этого отзыва прочитавший его сделает для себя вывод: "а стоит ли?"
Илья
Сотрудник из Новосибирска
09.09.2016
Положительные стороны работодателя
Не нашел
Негативные моменты
Хотел устроиться оператором. Прошел двухдневный курс вебинаров и в конце видео урока задал вопрос о зарплате. Меня забанили. На сообщения не отвечают. До руководства не дозвониться. Отдел кадров и менеджеры по персоналу ужасно работают. При трудоустройстве о зарплате не спрашивайте- не устроилась. Обидно, что время потратил зря. Здесь рекрутов за людей не считают.
Александр
08.09.2016
Положительные стороны работодателя
Нет.
Негативные моменты
Отработал водителем, в Москве в этой супер компании неделю. Хватило на всю жизнь. Естественно для меня эта неделя никак не стала выгодной, только для их компании, так как ни какого расчёта и в помине не предвиделось. И подозреваю, что такой прогон водителей им выгоден... Но думаю СЛАВА не заставит долго ждать. И уже весь интернет пестрит объявлениями вакансий этой компании. Вывод один ТЕКУЧКА КАДРОВ. Теперь, как многие слышали, они закрепились в супермаркетах, в отдел доставки, таких как "Леру мерлен", "Твой дом" и прочих. Бедные покупатели! Сочувствую тем, кто обратился в отдел доставки. Машины на которых мне было предложено делать доставки в аварийном состоянии. При обращение к работодателю ноль внимания на тех состояния машин, главное сделать доставку... Нет ни какого офиц.оформления. Все работают на свой страх и риск. Нет организации труда, зато ненужного народу тьма. Водителям по три месяца задерживают зарплату, в нынешнее то время. Кидают подачки по 15-20 тыс, обещая завтра выдать всю зарплату, которая на их распечатках просто космическая, и так вас втягиваю в болото. Любые косяки вешают на водителя, такие как внешний вид доставленного товара, не вовремя доставка груза, с Московскими то пробками... при том вы можете в 14.00 выехать со склада, по вине логистов, комплектовщиков, а в 15.00 быть на другой стороне Москвы. Опоздали, извините штраф. Так что риск благородное дело, но здесь это неуместно как для покупателей так и для водителей.
Алексей
02.09.2016
Положительные стороны работодателя
Ни каких.
Негативные моменты
Много
Антон
30.08.2016
Положительные стороны работодателя
Приятный оператор
Негативные моменты
Более ОТВРАТИТЕЛЬНОГО сервиса я не встречал ни в одной сфере очень давно. Впервые столкнулся с ситуацией, когда за деньги уговариваешь грузчиков(ЛУШАНОВА МИХАИЛА) нести груз. По телефону оператору обозначил, что нет доступа к подъезду, придется нести 1 небольшой холодильник и 1 микроволновку до закрытых ворот ( 20-30 метров). Когда я вышел к грузчиках, то услышал фразу "Мы че должны сюда тащить его?", я сказал, что оператору объяснял ситуацию, слышу вновь " мало ли че ты объяснял". Помимо этого в салоне автомобиля находился какой-то ребенок лет 7 и еще какой-то человек, помимо второго грузчика. После этого диалога я долго не мог дозвониться в отдел качества, спустя 10 минут мне пообщали разобраться, после этого позвонили и еще раз узнали про ситуацию. Прошло 20 минут, я уехал, звонят грузчики "ну че, надо вопрос решать!", я отвечаю "я уже давно уехал", они "ну тогда отменяй заказ!!!", я говорю "я не отказывался от заказа". Я подождал еще минут 20, ждал элементарных извинений от компании, в итоге позвонил сам, чтобы напроситься на них. Такого отношения не встречал нигде. Кроме того, есть цены гораздо дешевле.
Дмитрий
Сотрудник из Краснодара
19.08.2016
Положительные стороны работодателя
Нормальная машина, приехала вовремя.
Негативные моменты
Никогда, никогда никогда, никогда никогда никогда не обращайтесь в грузоперевозки грузовичкоф Краснодар.
Более ленивых, невменяемых и тугих грузчиков я не видел. Фактически, пришлось им помогать, так как переезжали бы сутки. Две на 2/3 заполненных газели перевозили и переносили втроем 6!!! 6 часов! Многое из мебели было затерто, что-то побили. Отвратительные грузчики! Грузоперевозки Грузовичкоф Краснодар нанимают худших сотрудников. Не обращайтесь к ним за услугами перевозки!
Николай
Сотрудник из Санкт-Петербурга
04.08.2016
Положительные стороны работодателя
Довелось поработать в сей конторе в конце 2015г. Сам принцип работы меня устраивал, дают машину, ловишь ближайший заказ, приехал - загрузили, или сам если в заказе прописано, и спокойно поехал. Машина была 2014 года, пробег правда уже за сотню, но работала исправно.
Негативные моменты
Ну теперь по порядку, устроился быстро, в этот же день прошел инструктаж на базе у моста на Митрофане. На след. день подписали договор, оба экземпляра остались у них. Назначили машину, прошел все процедуры, предрейсовый мед.осмотр, стал выезжать из гаража и через 50 метров заглох, оказалось - бак сухой. Крышка бензобака ушла вместе с бензином в неизвестном направлении. Хотя, на инструктаже строго сказали, что при постановке машины в гараж, в баке должно быть не менее 10 литров бензина. Позвонил логистам, посмеялись, предложили пройти с канистрой до ближайшей заправки, что и пришлось сделать. Кстати, бензин за свой счет, страховка тоже 80р в день, если не повезло и машина на бензине только, а хочется ГБО, то будь любезен за свой счет его поставь)) Какую-то компенсацию вроде обещали. По итогу первого дня я остался должен фирме 500 рублей)) такой вот заработок. Отработал первую неделю, пошел на выходной, нужно ехать в офис сдавать кассу, отвез. Отдохнул 1 день, выход на работу в воскресенье, но за машиной надо ехать в субботу вечером, то есть даже не полный день отдыхаешь. В воскресенье, как правило, заказов практически нет, приходит смс, чтоб встали к строительным магазинам, в ожидании чуда. Стоишь целый день, хочешь книжки читай, хочешь музяку слушай, а вечером в воскресенье езжай сдавать кассу. На резонный вопрос, что сдавать то? Я же сдал в пятницу, суббота выходной, воскресенье не было заказов, денег нет, что сдавать? Не волнует это никого, езжай из любой точки города в сторону офиса, а Газель кушает нормально так по городу, и говори, что касса нулевая. Вот теперь свободен, можешь ехать домой, опять через весь город. И опять в убытке. Хотел сразу уйти, время теряешь, а время - деньги. Начальник колонны уговорил еще на одну неделю. Поработал еще неделю, познал радость ночного дежурства после 12-часовой дневной смены, причем дважды за эту неделю. Вкусил сладость заказа от самого офиса фирмы, когда надо было отвезти водичку из одного офиса в другой и потом еще в третий, по пробкам полдня, и как оказалось за сущие копейки, из которых потом вычли таки свой процент (прикольно, типа как если бы я сам себе продал услугу подешевле, и взял с этого еще процент)) Ну это сейчас смешно, тогда было не до смеха, детей то кормить надо и квартиру оплачивать. По цифрам получается примерно за 12 часовую смену 1400-1600, хотя легенды слагают всякие. При мне пацаны сдавали кассу, и недоумевали, съездил в Новгород, заправил топливо, купил перекусить на обед, приехал ни с чем. Отдельного слова заслуживают ребятки, которые принимают кассу, это своего рода князьки)) И отношение к водителям как к черни. Водители в основном нормальные ребята, трудяги, логисты тоже хорошо всегда общались, Владу - респект, фамилию не знаю)) Ну последней каплей было то, что в очередной раз сдавал кассу, и они должны были мне денег за безналичные заказы, должны были около 3000, а отдали 600 руб. Кто-то ошибся в подсчетах, где-то логист не так время поставил или что. Я после каждого заказа звонил всегда логисту и уточнял сумму заработка своего, рассчитанного по формуле, которую озвучили на инструктаже. Кстати, скидки клиентам идут за счет водителя, и когда безналичный расчет, то с водителя еще снимают за оплату банковских операций, короче, всё что можно высасывают. Извините за много букв, написал всё как есть. Да, некоторые работают по 3 года и больше, но их, по словам главного механика не более 15-20%
Елена
13.07.2016
Положительные стороны работодателя
не обнаружены
Негативные моменты
Подбираем себе постоянного партнера по доставкам по Москве и МО. Обратились в Грузовичкофф. Без договора заказ только по предоплате. менеджер этой компании трижды делал перерасчет заказа и трижды выслал разные счета с оплатой/доплатой. В итоге переплатили. Теперь для возврата средств требуют доставить оригиналы всех документов: письмо, акт, договор!!! Сами оригиналы документов на оказанные услуги не предоставили уже в течение месяца! Для юридических лиц НЕ рекомендуем данную компанию!
Михаил
Сотрудник из Невинномысска
14.06.2016
Положительные стороны работодателя
Работа на дому.
Негативные моменты
На самом деле только из за этого 1 достоинства решил рассмотреть вариант работы в этой компании, но почитав отзывы и посмотрев как палятся заказные отзывы с флажками всевозможных стран кроме России на аватарке, понял что 95% отзывов негативные, остольные 5% либо заказные либо человек только что начал там работать. Вобщем думаю не рисковать.
Аноним
Сотрудник из Санкт-Петербурга
05.06.2016
Положительные стороны работодателя
Работаю водителем, доход ежедневный(наличка) и еженедельный(безнал). Деньги получаю все что заработал и почти без обмана.
Негативные моменты
При существующей в компании системе распределения заказов доход не зависит!! напрямую от желания работать, если написано иное то это неправда (я не беру в расчет варианты работы по 14-18 часов в сутки т.к это больше по части "гастров").
Машины в большинстве своем ушатанные но далеко не всегда экономически невыгодные, так что с этим еще можно мирится. Водитель получает 43% от заказа и эта цифра меня еще устраивает т.к машина хозяйская, но 33% от стоимости погрузки вызывают недоумение и отсутствие желания ею заниматься.
Сергей
Сотрудник из Санкт-Петербурга
03.06.2016
Положительные стороны работодателя
Карьерный рост. Молодой коллектив, дружный. Зарплата.
Негативные моменты
Работал логистом, теперь могу рассказать.
График... графика нет. Можно работать и 4/1 и 7/0, в зависимости от того сколько людей уволилось и кого надо подменять. Рабочее время, если дневная смена, вроде как должно быть с 8:30 до 21:30, но на самом деле с 8 до 22.
Обеденного перерыва нет, выходить за территорию нельзя - погрели и ешьте за столом за гарнитурой на башке и второй рукой на мышке.
Зарплата действительно от 38000. Какая-то часть окладная, остальное по результатам работе. В среднем ниже 40000 не будет. Но вот стоят ли они этого. Зарплата в конверте, налогов нет, оформления нет, забудьте про свой стаж.
Если проработаете полтора года, то возможно вырастите, потому что много увольняющихся.
Стулья протертые до дыр, нет бумаги, стикеров, ручек, да даже урн под столами нет.
В отделах логистики малотоннажных перевозок жуткий шум и гам, крик и мат руководителей. Типа, если тишина - значит плохо работает отдел. Руководителям надо лечить нервы. Спустя год работы нервы надо лечить и логистам.
Работа логиста заключается в том, чтобы:
- обзванивать водил, где они там, собираются ли работать;
- заставлять врубать телефоны, навигаторы
- уговаривать брать заказы (которые назначаются автоматически)
- мотивировать к работе (материть, заставлять ехать туда, куда они отказываются ехать, что и не удивительно, учитывая, что бензин за их счет)
- так как заказы назначаются свободным водителям за 15-20 до оговоренного клиентов срока, то никто и никогда не приезжает в срок. Поэтому нужно звонить клиентам и извиняться за задержку.
- пялиться на карту с просроченными заказами, мечтаю чтобы кто-нибудь освободился в том районе.
- попутно с вышеперечисленным нужно сидеть на линии и принимать звонки от водителей
- отвечать в чате, вайбере операторам, водилам.

В общем, хорошее место работы.
Денис
Сотрудник из Санкт-Петербурга
24.05.2016
Положительные стороны работодателя
Их нет,если гсм за твой счёт.
Негативные моменты
Не ходите туда. Сегодня был на собеседовании на балтийская 56 агентство.
Александр
Сотрудник из Москвы
23.05.2016
Положительные стороны работодателя
Пришел на собеседование на водителя менеджер по персоналу в подробностях,что и как,молодей.На этом все.
Негативные моменты
Компания черная,я был готов но когда услышал,бензин ваш,страховка ваша.Машины убитые газели на бензине.Эту контору надо внести в черный список,закрыть,арестовать,начальство мошеники.ЧЕРНАЯ ДЫРА.БЕГИТЕ ПАКА НЕ РАЗОРИЛИСЬ.
Аноним
17.05.2016
Положительные стороны работодателя
НР трудится на славу
Негативные моменты
Отзывы все фальшивые. Обратите внимание, что у всех положительных отзывов IP все иностранные. Через бесплатные прокси отправлялись одним или двумя людьми. Люди будьте бдительны! Если работодатель на сайтах проявляет такое рвение, что-то тут не чисто...
Иван
12.05.2016
Положительные стороны работодателя
Работаю водителем и деньги получаю сразу на руки.
Негативные моменты
Логисты не о чем, особенно есть там рыжебородый Александр так бесит!!! Наплевательское отношение к водителям, без заказов водителями днями сидят. В общем полный мрак. Компания гниет так же как и их газели старые.
Алексей
27.04.2016
Положительные стороны работодателя
Все просто отлично тока зарплату погасить не могут с января месяца а щас уже апрель кормят завтраками, говорят не нравится ключи и доки на стол и досвидос
Негативные моменты
Все просто супер тока денег нет
Мария
17.04.2016
Положительные стороны работодателя
Тем кто любит выматываться на работе без оплаты своего труда
Негативные моменты
Первые 3 месяца -работа вообще без оформления, обещают на словах, что оплатят, по факту -проработала 3 недели - ушла, сказали, что оказывается это была стажировка и ничего не оплатили. Условия работы ужасные, зарплата выплачивается раз в месяц через кассу, зарплата серая. Отдел персонала врет в глаза. Текучка кадров бешенная. Не рекомендую компанию для работы.
Елена
06.04.2016
Положительные стороны работодателя
На дому
Негативные моменты
Постоянно набирают диспетчеров для работы на дому. Казалось бы, как удобно! Даже из дома выходить не надо. А по факту работа, сложная, нервная, не каждый выдержит. Оплата копеечная - 3-6 рублей за вызов (6 рублей платят только супер-профессионалам). Работа не легальная. Никаких отчислений в налоговую, пенсионный и т.д.
У людей ни стажа, ни пенсии, ни больничных, ни декретных и т.д. Попробуй потом куда-то устроиться с чистой трудовой? Зато есть штрафы, как они говорят, совсем незначительные - 50-100 рублей. Так чтобы эти деньги заработать, нужно несколько часов пахать, а отнять и могут за малейшую провинность.
В общем,люди попадают фактически в рабство, а компания обманывает государство, так как не платить налоги - сотрудников -то нету!Плюс еще нужен хороший интернет, процессор в 4 ядра минимум, сколько-то там много оперативной памяти, дорогущая гарнитура на голову - все это работники самостоятельно приобретают за свой счет. Вот так люди работают оператором на дому в Грузовичкоф и Таксичкоф.
Если вы еще сомневаетесь, то прикиньте сами. Хорошая работа на дороге не валяется, а у этих грузоперевозчиков всегда 1000 вакансий по всей стране. Ну если там было хорошо, стал бы народ так массово увольняться? Пожалейте свое время, деньги, нервы и не устраиваетесь в Грузовичков оператором на дому.
Мария
31.03.2016
Положительные стороны работодателя
НЕТ
Негативные моменты
Ужасное отношение к сотрудникам!!!!!!!!!! Не советую там работать! Пашешь каждый день! А в итоге получаешь копейки! Обещают золотые горы и многое другое, а в итоге шиш с маслом. Руководство задумайтесь в скором времени одни останетесь и будите сами пахать как лошади.
Аноним
31.03.2016
Положительные стороны работодателя
общение с людьми!!!
Негативные моменты
Тупая компания!!! совершенно не заинтересована в сохранение обученного персонала , отработала в компании 2 месяца заплатили копейки жалко времени потерянного на них, не идите туда работать , облапошат 100%%%% остался неприятный осадок!
Елена
31.03.2016
Положительные стороны работодателя
нет
Негативные моменты
Просто отвратительная компания!Операторов за людей не считают.Штрафуют за каждый шаг.Не то что на обед,в туалет не отпускают.По зарплате обман.Обещают одно,а по факту совсем не так.Проработала месяц получила копейки.За отработанные часы не оплатили,хотя обещали.Не верьте им и не идите туда работать.
Аноним
30.03.2016
Положительные стороны работодателя
Хороший коллектив, приятно работать и общаться с девочками) На руководство тоже не жалуюсь)
Негативные моменты
много приходится работать, иногда клиенты срываются
Ирина
19.03.2016
Положительные стороны работодателя
Берут на работу без проблем (муж работал на своем авто)
Негативные моменты
Не платят
Если у вас опыт работы в компании ГрузовичкоФ и можете дать совет соискателям - обязательно оставьте комментарий.