Анонимус
Сотрудник из Москвы
19.03.2018
Положительные стороны работодателя
- самолеты
- хороший коллектив попался
Негативные моменты
Очень много негативных отзывов о DME, и, в принципе, практически все пункты перечислены, но все же, повторюсь и, возможно, дополню что-то новое.
- ШТРАФЫ практически за все: опоздания, ранний уход, еду на рабочем месте, внешний вид, хранение каки-либо бумаг на рабочем месте и многое-многое другое.
- ПЕРЕРАБОТКИ здесь никак не оплачиваются. В некоторых пропускных системах, переработанные часы делятся на половину и только половина переработки засчитывается тебе в плюс.
- ЗАРПЛАТА! вот это, пожалуй, самый важный пункт. Так как, вы практически НИКОГДА не получите на карту ту самую зарплату, на которую сюда устроились. А почему? Потому что зарплата здесь высчитывается не обычным образом, а за счет методики и формул. И в конце месяца, высчитывая по каким-то невероятным данным, совершенно не связанным конкретно с вашей деятельностью, методика обычно играет плохо. А из-за этого зарплата приходит меньше! Иногда СИЛЬНО меньше. На что жить? Где справедливость и почему так выходит? Это особо никого не волнует и обращаясь к начальству с вопросом: где деньги? Говорится стандартное - что мы что-нибудь сделаем, все пересчитают и вернут.. Как-то, нам и правда пересчитали и вернули часть, но не все, а потом спустя время методика опять сыграла плохо и ситуация повторилась… ЕЩЕ один важный момент: зарплата здесь делится на оклад и премии, и, конечно же, бОльшая часть зарплаты находится в премии, так что при увольнении отсюда, даже не надейтесь получить все свои ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ. Потому что в Московском Аэропорту Домодедово ничего не знают о ЧЕСТНОСТИ!
- УСЛОВИЯ работы. Поначалу все было очень даже неплохо, интересная работа, хороший коллектив и начальница казалось адекватной. Но со временем работы стало очень много, нескончаемый поток, в котором просто не успеваешь до конца продумать и осознать, что сделал, т.к. просто нехватает на все времени. Еще почему-то отношение руководства к одному сотруднику со временем стало необоснованно намного лучше, чем ко всем остальным, интересно с чего бы? В итоге, вот так накапливаясь, минусов стало намного больше, чем плюсов и пришло время прощаться. Не удивительно, что при таком отношении и обращении к сотрудникам, в итоге за небольшой промежуток времени уволился и сменился почти весь штат сотрудников в отделе. А это ведь о чем-то, да говорит!
- ДОРОГА. Транспорт для сотрудников, чтобы доехать до аэропорта не наделяется никакими льготами. Платные автобусы и маршрутки, на аэроэкспресс тоже нету НИКАКИХ скидок. Если хочешь ездить на работу на машине - 4000р в месяц и можешь оставлять тачку, по-моему, даже для обычных улетающих цены на длительную парковку дешевле!
- ОБУЧЕНИЕ. При устройстве на работу, вам ставят это как плюс, но на деле, тому, чему будут учить в Домодедово, больше не пригодится нигде, кроме Домодедово. Обучение бесплатное, проходит в рабочее время, если у тебя много работы и не можешь идти - бери экстернат, готовься удаленно, потому что потом придется идти сдавать ТЕСТ! Еще есть обучение английскому языку, это отдельная тема, так как за английский язык с тебя потом вычтут деньги, если вздумаешь уволиться, случаи были, не раз слышали из других отделов, как приходилось посещать 2 раза в неделю занятия, делать домашние задания и при плохой сдаче или не посещении занятий, еще и получать штрафы. Как вам такое?
- РАБОЧЕЕ МЕСТО. Слабенькие компьютеры, от которых жутко начинали болеть глаза, что приходилось постоянно капать, неудобные стулья, от которых болела спина и шея.
Глеб
Сотрудник из Москвы
13.03.2018
Положительные стороны работодателя
Нет
Негативные моменты
Ублюдская система, Руководство скоты и ворюги.
Денис
Сотрудник из Москвы
18.01.2018
Положительные стороны работодателя
Нет.
Негативные моменты
Ну какой отзыв можно оставить?!
Конечно же негативный!
Я любил этот аэропорт всегда и люблю до сих пор.
Только вот люди, которые в нем работают, к сожалению не все отличаются порядочностью.
Я проработал в нем 3 недели, вернее проучился на курсах. А потом мне пришлось уволиться по состоянию здоровья, не устроившись на постоянную должность; я написал заявление по собственному желанию.
Вот мне и заплатили три копейки от обещанной зарплаты, не заплатив премиальную часть.
Я оплатил дорогую операцию на головной мозг. Сейчас нахожусь на инвалидности.
Я писал несколько электронных обращений, потом заказное письмо на владельца аэропорта Дмитрия Владимировича, с полным пакетом документов. Конечно я думаю что письмо до него не дошло и его просто выкинули менеджеры в помойку.
Я просил оплатить операцию и премиальную часть моей зарплаты. Но на оплату операции надеяться было несерьезно, но в связи с моими большими неожиданно возникшими проблемами, могли бы оплатить премиальную часть моей зарплаты, не ссылаясь на нормативы и положения. Хотя никто ни на что не ссылался, даже ответа не было. Людьми надо быть в первую очередь, понимаете!!!
Очень обидно что мой любимый аэропорт наплевал на меня с высокой колокольни.
сергей
27.06.2017
Положительные стороны работодателя
автобус до места работы (нужно оплачивать)
Негативные моменты
не соблюдают ТК (переработки, отпуска, больничные)
плохие условия труда - рабочее место не отвечает безопасности и удобству, нет комнаты отдыха, места для обеда
- система штрафов
- недостойное поведение руководства (мат, унижение)
- навязывание ненужных курсов обучения (видимо отмываются деньги)
Наталья
Сотрудник из Москвы
22.06.2017
Положительные стороны работодателя
нет
Негативные моменты
В компании один блат нереально попасть все мои знакомые отговаривали что один блат не иди а теперь убедился НЕ ИДИТЕ ТУДА НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ
Максим
04.05.2017
Положительные стороны работодателя
Нет
Негативные моменты
Сборище онанистов и непрофессионалов изображающих бурную деятельность. Начальство большей частью жополизы и нечистоплотные люди не думающие о подчиненных. три года не было индексации з/п по инфляции, зато себе любимым регулярно повышают. Помойка одним словом.
Аноним
10.09.2016
Положительные стороны работодателя
Выплата зарплаты без задержек
Негативные моменты
В DCM работают люди, никакого отношения к строительству не имеющие. При хорошем знании актов корпорации и умении отписываться, можно просто ничего не делать. Процветает кумовство. Зарплату директор поднимает только "своим". Можно просидеть на должности несколько лет без повышения. Уволишься, а на твое место возьмут человека, с гораздо большей зарплатой. В технадзор берут людей, сразу после института. В подгруппе электриков, начальник даже замечания сам не пишет. При обсуждении вопросов, начальник сразу же вызывает подчиненного, вследствие своей некомпетентности и нежелания ничего делать. Начальник одной из строительных подгрупп, просто спит на рабочем месте каждый день. В инженерной группе продвигают людей, которые и на стройку зайти боятся. За что берут в начальники группы в неполных 30 лет, за глаза или попу, не понятно. Штрафы есть, а способов их избежать реальных нет. Случилось - получи. Вообще то, в DCM берут не особо разбираясь, что человек может в этом направлении. Общение с ними, как с иностранцами - трудно что то объяснить. Теперь и актер у руководства строителями.... по ту сторону рампы
Иван
01.09.2016
Положительные стороны работодателя
Нет.
Негативные моменты
1. Собеседование.
На собеседовании успешному кандидату рассказывают о том, как лёгок и прекрасен будет его путь к успеху и финансовому благополучию. Говорить об обратной стороне медали не то чтобы неуместно – запрещено. Поэтому вы будете пребывать в «лёгком» неведении до тех пор, пока вас не окунут во все реалии с головой. Текучка кадров ошеломляющая и это связано именно с политикой Компании. Вам предстоит несколько собеседований с разного уровня руководителями в зависимости от предлагаемой должности, 3-х часовой тест и по результатам отказ или оформление.
2. Оформление.
Оформление длится примерно 4 месяца. Оформление включает, в том числе: медицинское обследование, получение ответов на запросы об отсутствии судимости, проверка на детекторе лжи (полиграфе), проверка на употребление наркотических и алкогольных продуктов и т.п.
3. Подписание договора.
После проведения всех необходимых проверок и получения заключений вам позвонят и пригласят на работу.
Обратите внимание, ваша заработная плата по договору будет составлять от МРОТ до 20% от ставки, на которую вы договорились с руководителем. То есть, в случае, если ваша з/п превышает МРОТ, то вы будете удостоены чести получить 20% от ставки – оклад. Остальную часть (премиальную) вы должны будете заработать согласно Методике оплаты труда (МОТ) Компании, о которой в договоре ни слова.
4. Заработная плата и поощрения.
Не исключено, что как и многих других, вас поставят перед фактом, что з/п, о которой вы договорились ранее будет существенно ниже с перспективой повышения по результатам вашей работы. Учитывая, что предел повышения з/п составляет 10% ставки в рамках должности и этот процесс в большинстве случаев приравнивается к невозможному, скорее всего, вы останетесь с той з/п, которую согласовали в системе.
Первые выплаты по премиальной части вы будете получать спустя два месяца работы. А при увольнении, вам не выплатят премию за последний месяц работы, что очень выгодно работодателю, но не вам.
МОТ включает план, который сотрудник должен выполнять ежемесячно. В случае срабатывания МОТ в плюс (превышения ставки) вам блокируют з/п и выплачивают ставку (единицу). При этом пересматривают МОТ с увеличением плана, чтобы соблюдать баланс. Если у вас план не выполнен и МОТ не сработал на единицу, то вы получите з/п меньше настолько насколько не дотянули до плана согласно МОТ.
Так ваша премиальная часть (80% от ставки) зависит от выполненного плана и полученных штрафов.
Кроме того, из вашей ставки ежемесячно вычитается 1% на корпоративные нужды.
Некоторые должности подпадают под бонусы, основания выплаты которых, предусмотрены актами Компании.
Бонусы вам могут заплатить в полном объеме, частично и не заплатить никогда. Это решает руководство. Сроки выплаты не соблюдаются.
В случае, если проработав длительное время в Компании вы захотите повышения з/п, то вы его не получите (за редким исключением). Некоторые сотрудники, которые не получили повышения увольняются. На их место берут других с з/п, порой, превышающей в два раза з/п уже уволившегося сотрудника. Даже не пытайтесь искать в этом логику.
5. Отпускные и больничные.
Если вы по каким-либо причинам не смогли уйти в ежегодный отпуск (зачастую могут не отпустить) в течение года, то вам выплачивается компенсация за неиспользованный отпуск, а сам отпуск сгорает (не переносится на другой период).
Отпускные и больничные рассчитываются особенным образом. Есть два вида расчета. Первый - это в соответствии с федеральным законодательством и второй – в соответствии с актами Компании. Если средняя з/п составляет, скажем, 50.000 руб., то на руки вы получите 43.500 руб., поскольку 6.500 руб. работодатель перечисляет в налоговую. Но…из следующей премиальной части 43.500 руб. вычтут вместе с теми 6.500 руб., что полагались налоговой. Итого, вы из своего кармана оплатите отпуск по полной и, если не хватит вашей премиальной части для погашения долга перед Компанией, то его вычтут из следующей премии.
Вот вы и сходили в отпуск/«получили» компенсацию не просто за свой счет, а еще и заплатили Компании за эту возможность!
6. Условия труда.
Может вам и повезет с новым компьютером…
Система тормозит, постоянные сбои – свою работу многие не могут в срок исполнить по причине отсутствия возможности и привязке к Lotus Notus. Однако, это ТОЛЬКО ваши проблемы. Штрафы за неисполненную в срок работу также ваши проблемы.
В некоторых кабинетах холодно даже в 30-градусную жару и люди спасаются обогревателями, использование которых запрещено и карается штрафами. А в некоторых и без одежды невозможно находится в такую жару.
Люди работают в зданиях, которые не сданы в эксплуатацию и вряд ли это случится.
Стоимость формы вычитается из премиальной части в безакцептном порядке.
7. Штрафы.
Очень прогрессивная система штрафов. Они предусмотрены за всё:
- несоблюдение сроков выполнения поручений, которые могут быть в количестве, превышающем возможности человеческого ресурса, и не является освобождением от наказания;
- распитие неалкогольных напитков в рабочем кабинете/коридоре/иных местах, не относящихся к месту, разрешенному для их распития (то же самое касается любой еды);
- наличие фантиков, использованного пакетика заварки, коробочка от йогурта и т.п. в мусорном ведре (неважно кто бросил туда эти предметы);
- использование электричества для зарядки своих устройств;
- использование планшетов/нетбуков/ноутбуков (служба безопасности может изъять с последующей проверкой информации на вашем устройстве);
- использование обогревателя;
- ваш пропуск расположен не на том месте;
- любые документы на вашем столе, тумбочке (независимо от того, кто их туда положил);
- незаблокированный компьютер;
- потеря пропуска;
- можно бесконечно дополнять сей список…
Штрафы могут «съесть» всю вашу премиальную часть и тогда вы будете довольствоваться только окладом.
Пределов у штрафов нет!
На предприятиях есть группа Контроля качества. В нее входят люди, которым платят з/п за то, что они находят ваши ошибки (поставил точку (не должно быть) в конце наименования темы в Lotus Notus при подготовке документа; что-то не написали или есть техническая ошибка, что не соответствует Стандартам Компании; наличие напитков и продуктов в кабинете; не соблюдены сроки исполнения поручений и т.д.). Если Контроль качества не будет выполнять свой план, то их также будут штрафовать.
8. Обучение.
Обучение за счет Компании – факт.
В течение двух месяцев после оформления вы должны будете сдать профдопуск. В противном случае вас либо уволят, либо переведут на должность соответствующей вашей квалификации. Об этом долго распространяться не буду – это нужно пережить.
Вам будут приходить постоянные приглашения на обучение. Есть короткий перечень причин, по которым вы можете отказаться от него. В остальных случаях вы обязаны принять приглашение и явиться на обучение с последующей сдачей теста. Неявка на обучение, равно как и не сданный тест – штраф. Тема может быть любой и не иметь какого-либо отношения к вашей работе. Вы экономист, а пришло приглашение с темой как доить коров, выбирать помидоры или столы. Вперёд и с песней! Количество часов и предмета обучения может быть от терпимого до превышающего терпение. Это всё в ваше рабочее время, но не забывайте, что вам придется остаться в нерабочее время, чтобы компенсировать потерянное время по несделанной работе, ибо сроки-штрафы…
Все, что вам прочитают на лекции, вы могли бы прочитать сами на рабочем месте.
9. Коллектив.
Никому не верьте как бы вам того не хотелось и как бы вам не казалось, что этот человек ТАКОЙ замечательный. Стукачество и подставы в Компании распространенное явление. Более того, за это платят деньги, большие деньги! По отзывам сотрудников, имевшим возможность поработать в разных предприятиях Компании, Domodedovo Development (DD) самое «гнилое» предприятие из всех.
Сотрудники Компании, которые работали с коллективом DD, особенно в законотворчестве, столкнулись с хамством, оскорблениями, распространением сплетен, моральным унижением людей, откровенным подсиживанием с подставами и т.п. И самое удивительное, что это остается безнаказанным, учитывая информированность руководства.
Многие кандидаты, которые уже прошли все проверки и должны были выходить на работу, отказывались от работы в последний момент. Некоторые не выходили после первого рабочего дня. Кто-то дотягивал до двух недель. Самые стойкие работали три месяца, чтобы следующий работодатель не сомневался в том, что сотрудник не прошел испытательный срок.
Те, кто трудится на благо жадной Компании, приводят разные причины:
- рядом живут, а другой работы нет;
- кредиты, ипотеки;
- те, кто ушёл на волю говорят, что там плохо (парадокс, но люди готовы работать в неволе) и т.д.
То есть там работают либо топ-менеджеры, которых ещё не уволили, либо забитые системой сотрудники, ну и студенты, обязанные отбывать свой срок в связи с договором о компенсации затраченных средств на их обучение. Многие работают там потому, что их навыки нигде больше не применить (например, методисты).
Если акты Компании написаны так, что невозможно исполнять ваши обязанности без штрафов, то готовьтесь к тому, что ваши методисты останутся безучастными к вашим проблемам.
В Компании каждый сам за себя!
Скорее всего, именно вам придется потрудиться над обоснованием внесения изменений, которые будут отражать не вашу выгоду, а Компании, а потом потрудиться помочь этот акт согласовать в системе за счет вашего времени (вам никто не запрещает работать ночью). Но, скорее всего, вы зря потратите время.
Сами сотрудники говорят о том, что им страшно уходить из Компании, поскольку из-за применяемой в Компании системы они деградировали и им нечего предложить другим работодателям. 80-90% работы технической даже у таких специальностей как финансисты, бухгалтеры, юристы, кадровые сотрудники и др.
Характер любой работы в Компании формальный. Важно соблюдать акты Компании, которые в большинстве своем противоречат федеральному законодательству и обязательны для соблюдения сотрудниками.
10. Льготы и преференции.
Отсутствуют!
Вы будете проходить обязательное ежегодное медицинское обследование, которое является профанацией.
Все корпоративные мероприятия за ваш счет. То, что из вашей зарплаты вычитают под предлогом расходов на корпоративные мероприятия, остается за кадром.
Специальные банковские предложения – издевательство.
Вряд ли у вас будет время посещать спортивные секции.
Никаких скидок на авиабилеты нет.
Компенсации мобильной связи нет.
Парковка для сотрудников льготная, но платная.
Любое ваше опоздание вычтут из вашей зарплаты, так как это за ваш счет.
Привилегии в любых их проявлениях отсутствуют.
11. О разном.
Готовьтесь к ненормированному рабочему дню и ежедневному противостоянию системе.
И не верьте, что отзывы написаны обиженными мстительными мелкими людишками. Их пишут люди, имеющие чувство собственного достоинства, желающие расти и развиваться и реально оценивающие происходящее в Компании. В DME это всё растаптывают и люди сами не замечают как они стали теми, кем являются сейчас.
Главное для Компании и вашего руководства заработать сейчас и много. Если, по-мнению руководства, вы получили больше приличного, то следующим шагом будет отъем денежных средств посредством новой МОТ, изменений соответствующих актов Компании…
В идеале данная цель достигается за счет использования квалифицированных кадров в рамках оклада.
Обучение, полученное в рамках Компании, вам не пригодится как в самой Компании, так и за ее пределами.
Карьерный рост – миф. В большинстве случаев сотрудники сами отказываются из-за параметров (штрафов), которые добавятся к этой должности вместе с дополнительной нагрузкой.
В основном люди работают от безысходности, некоторые из них сами ее придумали и свято верят в ее наличие.
Характеристика актов Компании – это отдельная тема. Вкратце: методисты используют особый вид наркотиков при подготовке и согласовании своих творений. Слово «бред» не отражает всей действительности и безоговорочной болезненности таких документов.
«…Если по требованиям справедливости ущемляются интересы сотрудника, а корпоративным актом предусмотрено иное, то законность приоритетнее, чем справедливость.
Если по требованиям корпоративного акта ущемляются интересы сотрудника, то требования справедливости должны быть приоритетнее, чем корпоративный акт.
Интерпретация законности и справедливости в каждом конкретном случае – функция администрации.
При возможности неоднозначного трактования нормативного акта при проведении проверки по нормируемому параметру (штрафу), расследовании и принятии решения по спорной карточке контроля параметра, трактование нормативного акта производится в пользу Компании, а не центра ответственности…»
12. Резюме.
Высшая степень бюрократизма, невыполнимые поручения, обман, интриги, индифферентность руководства и отсутствие сплоченности коллектива делают непривлекательным DME как работодателя.
МОТ предусматривает оплату определенной работы. Остальную работу вы будете делать бесплатно. Какую именно? Это сюрприз!
Вам открыто скажут на ваши возражения, что если вас что-то не устраивает, то вас никто не держит. Люди – это расходный материал. Выживают забитые и те, кто забил забитых.
Хотите лично убедиться в правдивости отзыва и вы альтруист – добро пожаловать в DME!
Аноним
26.08.2016
Положительные стороны работодателя
Сомневаюсь, что они есть с такой HR службой.
Негативные моменты
Уважемый ДМА. Проведите тренинг , или организуйте обучение для своих внутренних сотрудников занимающихся подбором персонала.
Или дайте в конце концов скрипты для сотрудников осуществляющих обзвон кандидатов, чтобы они своей 4 -х минутной беседой не оставляли ощущение тошноты от них и вашей компании.
Звонящий( неизвестно кто) не представляется, спасибо, что сообщает откуда звонит, не интересуется, а рассматривает ли кандидат предложения , подходит ли ему данная вакансия вообще, тк отклик на нее соискатель НЕ отправлял. НО, при этом начинает сразу задать ряд вопросов, абсолютно некорректно поставленных, давать им свою личную оценку,осуждающе интонировать видимо проектируя на себя. Не стоит допускать таких сотрудников до работы с людьми, если не хотите испортить свою репутацию или иметь неукомлектованный штат.
Иван
17.06.2016
Положительные стороны работодателя
Зар. плата белая, выплачивают во время. Молодой дружный коллектив, всегда готовы помочь. Это про ДКМ
Негативные моменты
Карьерного роста нет, роста зарплаты нет. Медицинского обслуживания толком нет. Штрафов можно наполучать миллион, потом еще и должен останешься. Развития тоже никакого, опыта большого не получите. Отношение начальства хамское. Могут попросить написать по собственному желанию в любой момент. Да и сейчас, чтоб устроиться туда, нужно пройти обучение не менее 3-х месяцев. Сразу скажу обучение системе аэропорта, больше нигде и никогда не пригодится. В общем если туда устраиваться, то только за очень хорошую зп.
Аноним
25.05.2016
Положительные стороны работодателя
Их нет
Негативные моменты
Проработал я в Домодедово почти 5 лет на разных предприятиях везде обманывают непосредственные начальники ещё как то пытаются объяснить что к чему а выше стоящие руководство просто плевать хотело на сатрудников обучение так эта полная хрень хоть они и говорят что оно бесплатное так это все враньё чистой воды деньги заберут так что вы даже и не узнаете об этом за медкомиссию тоже снимут а один процент в фонд корпоративного актива так это вообще круть они собирают эти деньги на разные торжества для руководства а обычные сотрудники там быть не обязаны выдаётся пару пригласительных на целые подразделения в которых трудятся пару сотен человек НИ В КОЕМ СЛУЧАЕЕ НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ ТУДА
Аноним
07.05.2016
Положительные стороны работодателя
Нет
Негативные моменты
Два авиационных образования.17 лет в гражданской авиации.Опыт работы на крайнем севере.Авиатехник 1класса. Зарплата 24к.Приплыли.
Марат
15.04.2016
Положительные стороны работодателя
нет
Негативные моменты
Полное рабство . Нет перспективы . Полная стагнация . Низкая зарплата . А если вы еще и в Притоке , то пищите завещание .
Сергей
26.02.2016
Положительные стороны работодателя
нет больше
Негативные моменты
С 1989 года пользовался услугами ап Домодедово. Никогда он мне не нравился из-за перезагруженности …. Но сервис всегда радовал. Этот аэропорт мне по всем позициям неудобен, но я всегда верил, что там я в безопасности. А тут внезапно разочаровал. Больше туда ни ногой! И всем друзьям-знакомым буду советовать не летать туда.
А дело вот в чем. Пару недель назад прилетел ко мне друг. На следующий день должен прилететь его сын. Парень впервые летел на самолете, впервые прилетел в Москву, никогда не видел ничего крупнее пермского автовокзала… Да, ему 18 или 19… лет… но для нас-то он ребенок!
В общем заказали мы с другом такси за три часа до прилета, поехали встречать. Так получилось, что по московским пробкам не успели. Вернее приехали за 20 минут до приземления самолета, а самолет уже приземлился. Побежали в зону прилета. В общем проворонили сына, он вышел уже.
Друг остался в зоне прилета, а я побежал я искать сотрудников аэропорта, чтобы узнать, что нам делать. Нашёл. Девушка в форме аэропорта посоветовала мне обратиться в инфобюро и подать объявление. Так я и сделал, побежал. Подхожу к стойке, сидят там три тетеньки. Я прошу: «Пожалуйста, дайте объявление, мы потеряли человека. Он не знает аэропорта, не знает города, объявите, пожалуйста, что мы ждем его в центре зала у вашей стойки. Сколько это стоит? Я оплачу». Тетенька мне говорит: «Мы не даем объявления, вышел новый приказ, мы не можем»
Дальше уникальный диалог
Я: а что нам делать?
Тетенька: позвоните ему.
Я: ну, конечно, звонили!!! иначе я бы к вам не пришел… телефон у него отключен, может роуминг, может денег нет… дайте объявление, пожалуйста!
Тетенька: звоните еще, объявление дать не имеем права.
Я побежал в салон связи на второй этаж, положил ему денег на телефон. Тут прибегает друг, весь в слезах (сына потерял, в зоне прилета не нашел). Звоним. Недоступен. Я снова к тетеньке за инфостойкой.
Я: пожалуйста, вы видите человек в истерике, потерял сына. Дайте объявление.
Тетенька: нет, мы не можем дать объявление, у нас приказ. Сколько ему лет?
Я: 18
Тетенька (выдохнула): звоните ему. Взрослый, найдется.
Я: Вы с ума сошли? Я же Вам сказал, что уже звонили! Человек впервые в городе, впервые летел.
Тетенька смотрит на меня как на идиота.
Я: Хорошо, а сколько нужно чтобы было лет, чтобы вы хоть что-нибудь предприняли?
Молчит тетенька.
Я: Хорошо, ему, 10….(молчит), 8…..(молчит), 5….(молчит и смотрит на меня), 3 года….
Тетенька моргает и молчит (другие две тетеньки сделали вид, что заняты другими делами, вдруг у них появились срочные дела)….Я спрашиваю тетеньку за стойкой: «Вы сотрудник аэропорта! Вы информационная служба! Скажите, как по вашим правилам действовать в этой ситуации?»
Тетенька еще поморгала и говорит: «Вызывайте полицию»
Я говорю: «Ну, так вызывайте!»
Вызвала. Стою. Жду. Друг мечется по залу ищет сына и ревет ))
Подходит вялой походкой полиция. Смех на палочке ))) Девушка в форме и с вечерним макияжем и паренек крепенький, но вяленький….
Полиция: Что случилось?
Я: мы потеряли сына, он впервые в Домодедово, впервые летел, не знает адреса куда ехать. Помогите, пожалуйста, его найти. Объявление не дают. Может быть, с вашего разрешения объявят? Мы все оплатим.
Полиция: Сколько ему лет?
Я: 18.
Полиция (с улыбкой): нууууу….. взрослый, звоните ему.
Дальше я повторил все, что сказал тетеньке за стойкой.
Полиция (в растерянности… внимание! Это сказали полицейские крупнейшего в Европе аэропорта, которые должны защищать нас и предупреждать терроризм и прочие ситуации): А…. ну… мы не знаем что делать. Звоните ему еще раз.
Я (дословно): понял. Будем искать сами. Свободны. Полиция…
Они выдохнули и ушли. Просто развернулись и ушли!!!!
И пошли мы с другом искать его сына сами.
Нашли.
Шли потом втроем к такси по залу. Друг успокоился и обнимал найденного сына. Проходили мимо инфостойки. Я подошел к тетенькам и пожелал им никогда не испытать тех же чувств, которые испытал мой друг и я. Они просто опустили глаза.
Шли дальше, встретился тот самый наряд полиции (девушка в форме и с вечерним макияжем и паренек крепенький, но вяленький). Я им просто громко сказал: «Привет, полиция! Мы нашли его!» Они просто опустили глаза.
Плёвая вроде бы история…. Но не дай вам Бог оказаться в такой ситуации в ап Домодедово! Никогда не отправляйте через этот аэропорт своих детей!
Вот вам картинка как все будет.
Аноним
22.01.2016
Положительные стороны работодателя
-красивое место работы: взлет, посадка, самолёты;
-можно устроиться студенту и работать по специальности;
Негативные моменты
Начну с главного- НЕ СОГЛАШАЙТЕСЬ работать в аэропорту Домодедово!!!! Ни при каких условиях и сладостных речах руководителей на собеседовании. Обо все по порядку... Трудоустройство очень длительное: надо пройти полиграф ( сомневаюсь, что там сидят настоящие специалисты полиграфологи), мед. осмотр ( чисто символически для галочки, хотя как говорят свои результаты потом можно узнать и все расскажут, в самых серьёзных случаях могут позвонить сами врачи предприятия), психологическая оценка, методики, которой «прошлый век» . На собеседовании Вам расскажут сказку о том как же замечательно работается на предприятии, какие умы собраны и какие грандиозные перспективы ждут предприятие и соответственно работников, очень редко когда руководители говорят правду и предупреждают о штрафах и возможных задержках на работе. Так же будет оговорена сумма зарплаты, но на собеседовании никто не сможет сказать, что она будет разбита на две части: минимальный оклад по Московской области 12000 р. , остальная сумма в виде премии, из которой штрафами и методикой будет вычитаться чуть ли не вся премия. Штрафы за все, не так букву написал, ни того человека поставил в какую-нибудь ячейку, еда на столе или в столе, не успел во время сдать отчет – попрощайся с премиальной зарплатой, при этом штрафы во многом зависят не от тебя. Методика оплаты –это некая формула, которую непонятно кто и под какой наркотой составил, и как вариант еще она может быть сделана так, что ты будешь в постоянном минусе от зарплаты, плюс тебе вряд ли заплатят. Отдельная история выплата Зарплаты, так как в конце месяца бухгалтер идет со списком зарплат сотрудников к директору предприятия аэропорта (неважно какого из 15 или 20, входящих в группу) и решают кому дать зарплату, а кому не дать. Обычно не дают тем, кто перевыполнил норму своей работы или кто ушел в большой минус от зарплаты. При любом раскладе от премиальной части зарплаты не остается ничего. Элементарно чтоб ходить в следующий месяц на работу денег нет, зарплата ж официально 12000.
Увольнение. При увольнений ты не получишь своей последней премиальной зарплаты так как они под разными предлогами вычтут из нее все и в лучшем случае если насчитают хоть какие-то копейки, в худшем- еще и должен останешься. При этом все красиво , для налоговой , они выплатят компенсации, которые обязаны по ТК РФ выплачивать , но затем из премии все сминусуют и еще сверху.
PS: коллектив везде одинаковый, всегда и везде будут сплетни, интриги и найдется какая -нибудь крыса, или же тебе повстречаются замечательные люди, которые помогут в работе и не только- это неизбежно таково общество. Но общаться лучше вне работы, а работать в компании, где труд будет по достоинству оценен, так как хлеб за спасибо в магазине не дадут.
Андрей
29.12.2015
Положительные стороны работодателя
Их нет
Негативные моменты
Меня пригласили на собеседование. Я прошел полиграф, медкомиссию и тестирование. Ждал ответ 3 недели, мне сказали все ок (выходите на работу через неделю, з/п согласовано 100 000 в месяц). В итоге я ждал еще 2 месяца, непонятно зачем. И что самое интересное, за день до выхода на работу, после долгих 3 месяцев ожидания, мне сказали что согласованная з/п 70 000 рублей. Я с ними поскандалил, а что толку!? В итоге их послал...

НИКОГДА, НИКОГДА ТУДА НЕ ИДИТЕ!!!! ЭТО РАЗВОД ТОВАРИЩИ!!!! ЕЩЕ НА ЭТАПЕ СОБЕСЕДОВАНИЯ ВАМ НАГЛО ВРУТ В ЛИЦО И ОБЕЩАЮТ КЛАССНУЮ РАБОТУ, НО ЭТО НЕ ТАК!!! Я ПОЖАЛЕЛ, ЧТО НЕ ПРОЧИТАЛ ОТЗЫВЫ ЗАРАНЕЕ...
Аноним
Сотрудник из Москвы
08.01.2015
Положительные стороны работодателя
Возможность получения высокой заработной платы сразу после вуза.
Негативные моменты
Вся работа построена на постановку невыполнимых задач. Например, требуется написать регламент для сотрудников аэропорта, однако согласовать регламент за отведенные 2-3 месяца просто невозможно. Любые изменения форм порождают новую бессмысленную работу по пересогласованию регламентов, для которой, опять же, не хватает времени. За все это, конечно, штрафуют. При этом, все сотрудники методического управления сдают профдопуск, когда к нему готовиться - никого не волнует. Как итог: постоянные переработки и минимум денег. Большое спасибо руководству ОСВА за высочайшую некомпетентность.
Аноним
02.01.2015
Положительные стороны работодателя
Возможность получить опыт работы; в компании есть хорошие люди.
Негативные моменты
все остальное, полное рабство.
Если у вас опыт работы в компании Аэропорт Домодедово и можете дать совет соискателям - обязательно оставьте комментарий.